시흥시, 신천~신림선·GTX-C 오이도역 연장 국토부에 건의

두 사업 동시에 국토부 건의

시흥시는 지난 5일 국토교통부에 신천~신림선과 GTX-C(수도권광역급행철도 C노선) 오이도역 연장 사업을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해달라고 건의했다. 제5차 국가철도망 구축계획은 국가가 중장기 철도 노선 신설·확장 방향을 담는 법정 계획으로, 여기에 반영돼야 사업이 공식 추진 절차를 밟을 수 있다.

시흥시가 건의한 첫 번째 사업인 신천~신림선은 시흥시 신천역과 서울 서남권을 연결하는 노선이다. 시흥시는 이 노선이 서울 서남권의 철도 접근성과 광역교통 연결성을 높이기 위한 핵심 수단이라는 입장을 밝혔다.

두 번째 사업인 GTX-C 오이도역 연장은 현재 상록수역까지 계획된 GTX-C 노선을 오이도역까지 약 14.2㎞ 더 늘리는 방안이다. 현행 GTX-C 계획상 종점인 상록수역에서 오이도역까지의 추가 구간을 신설함으로써 시흥시와 수도권 광역급행 철도망의 직접 연결을 도모하는 구상이다. 시흥시는 이 두 사업을 함께 국토부에 건의함으로써 서울 서남권 광역교통 연결 강화라는 목표를 한 번에 추진하는 전략을 택했다.

경기도 GTX플러스 구상·서남권 공동협력 배경

GTX-C 오이도역 연장안은 2024년 경기도가 수립한 GTX플러스 기본구상에 이미 포함된 사안이다. GTX플러스는 경기도가 기존 GTX 노선의 연장 및 신규 노선 도입을 검토하기 위해 마련한 광역교통 구상이며, 오이도역 연장안은 그 구상의 일환으로 제시됐다.

이번 국토부 건의는 시흥시 단독이 아니라 서남권 4개 지자체가 공동으로 협력해 추진하는 형태로 이뤄졌다. 복수 지자체가 연대해 국토부에 건의에 나선 만큼, 서남권 광역교통 개선에 대한 지역 차원의 요구가 이번 건의에 집약됐다.

신천~신림선과 GTX-C 오이도역 연장 사업이 모두 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 경우, 시흥 신천 지역은 서울 서남권 경전철망과 수도권 광역급행 철도망 양쪽에 연결되는 구조가 된다. 시흥시는 이번 건의를 통해 서울 서남권과의 광역교통 연결성을 강화하겠다는 입장을 밝혔다.

향후 일정

두 사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영 여부는 국토교통부의 계획 수립 과정에서 결정된다. 시흥시는 반영을 위해 총력을 기울이겠다는 방침을 밝혔다.